학습    1

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축이음

축이음의 분류

커플링

    고정 커플링 (fixed coupling)

일직선상에 있는 축을 연결하는 것으로 볼트나 키를 사용하여 연결한다. 원통 커플링과 플랜지 커플링이 있다.

    플랙시블 커플링 (flexible coupling)

일직선 상에 있는 축을 고무나 가죽을 사용하여 진동을 완화 있게 한다.

    올덤 커플링 (Oldham’s coupling)

두축의 중심선이 약간 어긋나 있을 각속도의 변화없이 회전 동력을 전달하는 축이음

    유니버셜 조인트 (universal joint)

두축이 어느 정도의 각도로 교차되 있을 자유로이 운동을 전달 있는 이음

클러치

    클로우 클러치 (claw clutch)

플랜지에 서로 물릴 있는 돌기 모양의 이가 있어서 이로써 동력을 전달 한다.

    마찰 클러치 (friction clutch)

두개의 마찰면 사이의 마찰력으로 동력을 전달한다. 원판 클러치와 원추 클러치가 있다.

    유체 클러치 (hydrauric clutch)

유체를 이용해 동력을 전달

축이음 설계 (원통 커플링)

두축을 맞대어 마찰력 또는 키이에 의해 동력을 전달한다.

 

마찰력

P:원통에 작용하는   T:비틀림 모멘트  p:원통과 축사이의 압력

:마찰계수  :축과 원통의 접촉 길이  F:마찰력

 

원통 커플링

축이음 설계 (클램프 커플링)

반원통 속에 축을 넣고 볼트로 죄어 이은 것이다.

  :볼트의 지름  z:볼트의 개수  :볼트 재료의 인장응력

    :축의 전단응력 :볼트 재료의 전단응력

클램프 커플링

축이음 설계 (플랜지 커플링)

,  이므로

  [mm]

 

플랜지 커플링

축이음 설계 (유니버셜 조인트)

두개의 요크를 각각 축에 붙이고, 두개의 요크는 십자형 핀으로 결합한 것이다.

유니버어설 조인트

맞물림 클러치 (클로우 클러치)

굽힘 응력

두식에서

전단응력

에서

접촉 면압으로 전달되는 토크

클로우 클러치 설계

클로우 클러치 토크

 

클로우 클러치의 외형

클로우 클러치

마찰 클러치 (원판 클러치)

  ()

원판 클러치

마찰 클러치 (원추 클러치)

P:축방향 스러스트  Q:마찰면에 작용하는 수직력  :원추면의 경사각

b:원추 접촉면의 나비

 

   ()

두식에서 

마찰면의 평균 면압을 p라면

처음

원추 클러치